Moto Guzzi Club de France

je veux changer de guidon sur le V7 "stone" que je viens d'acheter ... le guidon d'origine est trop bas et je veux ameliorer le look de la moto ... est ce possible ? si oui , est ce que ca pose problemes au niveau des cables , durites et cable elec . ?

Voir la section du guidon, et si les faisceaux et autres passent dedans (*) ou dehors.
Après ça et si tout va bien (section "normale", faisceau et câbles en dehors), c'est de la rigolade.
Prévois des colliers style Colring® pour rattacher les choses après coup.

Par contre, le gag classique, que je vois depuis mes premiers tours de roues, c'est le grand guidon avec les câbles trop courts…
Commence donc par regarder si tu as assez de longueur sur les câbles pour modifier le guidon.
L'autre solution, c'est de confectionner tes câbles à la longueur voulue. Après tout, ça n'est pas si compliqué, et les plombs soudés font toujours propre. Idem pour la tricity si tu dois rallonger les faisceaux.

Rappel d'un de mes préceptes favoris : "Whatever is worth doing is worth doing well" (Ce qui vaut le coup d'être fait, vaut le coup d'être bien fait).

LMT

* C'était une mode il y a des années, ça faisait propre et net, jusqu'au jour où il fallait remplacer le guidon. Là c'était moins classe, et on mettait ½ journée pour une connerie. Mais vu que c'était d'origine…

Ya pas des réhausseurs qui existent ?
C'est quand même moins radical qu'un changement complet

D'accord avec beatlegeorges .des réhausseurs et yallah !

a+RAY

désolé de ne revenir que si tard sur ce sujet les amis ( merci pour vos interventions ...) le réhausseur est une solution , mais il va falloir que je vérifies la longueur de tout ce bazard avant le montage . j'avais déjà utilisé des réausseurs sur une précédente bécane ; résultat pas mal , achetés chez " épona" , va falloir faire gaffe aux écarts , pour le diamètre pas de problèmes ...
bonne route à tous

A mon avis, mettre des réhausseurs est aussi compliqué que de changer de guidon, et le choix de hauteur est certainement moins étendu...
Et comme dit variel, regarde bien la longueur des câbles et autres durites de frein. Les câbles, tu peux bricoler, les durites ,non! A moins que tu ne connaisses un pro en hydraulique(y'en a un peu partout...),et là, ce n'est pas trop cher...
Bon courage, et envoie une 'tite photo du résultat, ça fait toujours plaisir!!!
Pierre